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煜星平台待遇多少?_迈入“后二绕”时代!杭州绕城高速西复线杭绍段今日通车!

迈入“后二绕”时代!杭州绕城高速西复线杭绍段今日通车!

  今日通车!

  杭州绕城高速西复线杭绍段起于湖州德清与杭州余杭交界姜家山附近的唐家畈村,路线往南经杭州市的余杭区、临安区、富阳区、萧山区,至绍兴市的诸暨市,终于杭金衢高速公路,路线全长98.2公里,分为扩容段64.9公里和联络线段33.3公里两段实施,其中杭州境内长87.7公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,历时三年,今起正式通车!

  径山互通

  工程亮点

  杭州绕城西复线杭绍段是浙江省单体投资最大的交通项目,是第19届杭州亚运会配套重点工程之一,也是交通运输部首批“智慧公路”试点项目。

  这条贯穿整个杭州城区西部的高速公路,共设置有16个互通分布在杭绍段与湖州段。

  其中,杭绍段杭州境内路段,途经余杭区瓶窑镇、径山镇、余杭街道、中泰街道、临安区青山湖、富阳区银湖街道、春建乡等11个乡镇,设有瓶窑西互通等13个互通。

  鹿山互通(来源:西复线杭绍段指挥部)

  杭州交通始终将支持良渚申遗作为头等大事。2017年,市交通运输局召开专题会议研究布置西复线良渚申遗段线位调整相关工作;2018年良渚申遗期间,市交通运输局多次召开协调会议,落实相关区域施工单位进一步加强安全文明施工,为良渚申遗提供助力。

  据悉,绕城西复线杭绍段在线位设计时就已规避良渚古城遗址核心区,最大限度保护良渚古城遗址。但在后续发掘过程中,文保部门发现西复线的线位依然涉及良渚古城外围水利系统蜜蜂弄、石坞、秋坞等多条坝体及环境,工程方再次让出外围水坝遗址,路程增加了6公里。

  富阳南互通匝道

  杭小通了解到,该工程结合交通量、车型比例等因素,在全省首次将沥青面层厚度由原先的18厘米提升为20厘米,进一步提高了路面耐久度,延长了路面使用寿命,路面平整度也比国家要求高0.5米/公里,更好地保障了行车的舒适度。

  富阳服务区

  绕城高速西复线上的富阳服务区,也有别于传统服务区,将会成为全省首个开放式服务区。据了解,富阳服务区二期在设计上预留了人行进出通道,以方便当地居民进入服务区。待富阳服务区二期建成后,可作为周边居民区的一个特色商业综合体,结合日常零售、特色餐饮、居家用品等,市民可以直接走入服务区吃饭、娱乐、购物。

  建成意义

  杭州绕城西复线杭绍段开通后,德清临安等地可走直线径直抵达富阳等地,省时省力。

  此外,在去年杭州都市圈第十次市长联席会审议通过的杭州都市圈发展规划(2020-2035年)大纲中,首次提出构建“一脉三区,一主五副,一环多廊,网络布局”的空间格局。

  其中“一环多廊”中的“一环”,指的就是以杭州第二绕城高速为纽带,串联德清、安吉、临安、富阳、桐乡、海宁、柯桥、诸暨等都市圈“圈友”,发挥片区带动作用,形成合力促进都市圈融合发展。

  潘板圩特大桥

  以往,这些地方交通方式以杭州为中心,纵向呈现放射状。杭州绕城西复线杭绍段的开通将改纵向为横向纵向相结合,包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永高速在内,7条高速公路将被串在一起,在杭州外围地区形成一个新的核心,并以此向外辐射,在杭州都市圈构成新的“放射-环线”高速路网格局。

  在新的高速格局中,杭州绕城段西线交通压力将大大缓解,原杭州绕城内面积约800平方公里,扩大至近5000平方公里,助力城市能级提升。

  同时,杭州、湖州、绍兴3地横向串联起来,形成杭州都市经济圈大通道,助推杭州都市经济圈、环杭州湾大湾区建设。

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